Trafikte Hak İhlalleri

Birey Hakkı (Diğer Bireylere Verilen Zarar): Bilerek ya da bilmeyerek hak yemekten çekinir ve buna göre yaşamaya çalışırız. Trafik hayatımızın bir parçası olduğuna göre aynı hassasiyeti trafik içinde de göstermemiz gereklidir.

Trafik Hak İhlalleri

"Kim bir canı öldürürse bütün insanları öldürmüş gibidir. Kim de onu yaşatırsa, bütün insanları yaşatmış gibi olur."

Toplum Hakkı(Topluma Verilen Zarar): Trafikte hatalıve yanlış davranışlar kaza ile sonuçlanabilmektedir. Trafik kazasıkişisel olarak can ve mal kaybına sebep olduğu gibi toplumsal zararlarıda çok büyüktür.

Kamu Hakkı(Devlete Verilen Zarar):

Trafik kazalarındaki ekonomik zararlardan ülkemiz nasıl etkilenmektedir?

2016 yılında trafik kazalarında ki ekonomik kayıp 22-24 milyar TL. olup bu miktar yatırıma ayrılan payın yüzde ellisine yakındır. Bir yılda yatırıma ayrılan pay yaklaşık 50-52 milyar TL. olduğu düşünülürse trafik kazalarında kaybedilen ekonomik kayıpla neler yapılabilir?

Trafik kazası sonucu meydana gelen maddi hasarlar, yetişmiş insan gücü kaybıve yaralananlara yapılan sosyal güvenlik harcamaları ülke ekonomisine büyük zarar vermektedir. Daha birçok alana etkileri bulunuyor.

Yaşam Hakkı: Öğretide yaşama hakkı; önce insanın fiziksel biyolojik varlığının arızasız olarak sürdürebilmesi için gerekli olan bir sağlık ve bütünlük içinde doğması, sonra insanın varlığının moral kültürel gelişim olanaklarına sahip olarak sürdürülebilmesidir.

Çevre Hakkı (Çevre ve Doğaya Verilen Zarar):

Günümüzde çevre sorunlarıson yıllarda giderek artışgöstermektedir. Bu sorunların sonucunda, mevsimler değişmekte, buzullar erimekte, soluduğumuz hava zehirle yüklenmekte, kulaklarımız, gözlerimiz ve beynimiz; gürültü beton ve metal kirliliği ile dolmaktadır. Karayolu ulaşım sistemlerinin çevreye ve insana verdikleri zararlar farklı boyutlarda ve farklı özelliklerdedir. Çevreye en zararlı karayolu ulaşım sistemi ise özel araçtır. Enerji tüketimi, atık maddesi ve gürültü kirliliği en fazla, kapasitesi ise en düşük ulaşım sistemi özel araçtır. Bu nedenle özellikle kent içinde zorunlu olmadıkça özel araç yerine alternatif ulaşım türleri (toplu taşıma, bisiklet, yaya) kullanılmalıdır.